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[Rankang Laser]激光焊接机技术的应用历史。

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-06-04 13:08:55 * 浏览: 0
激光制造技术具有传统制造技术所不具备的诸多优点,例如材料浪费少,大规模生产中的制造成本低,根据生产工艺的可编程控制,大规模制造中的高生产效率,以及接近或达到冷处理状态。高精度制造,不能通过传统技术完成,适应加工政策,不受电磁干扰,制造和生产环境要求低,噪音低,无有害射线和残留物,生产过程对环境污染少。激光焊接机焊接是激光制造技术的重要组成部分。 1960年,美国成功开发出世界上第一台红宝石激光器,1962年,它报道了包括激光焊接在内的激光应用,从1971年到1972年,实施了几千瓦的CO2激光焊接设备,激光焊接从根本上改变了。几毫米厚的钢板可以同时完全穿透,以显示高功率激光焊接的无限潜力。 20世纪80年代中期,激光焊接技术首次应用于车身制造。它在20世纪90年代中期用于造船,在21世纪初用于A380大型飞机机身制造。空中客车公司采用激光焊接技术代替铆接技术,成功地将飞机重量减少了20%,为航空工业中激光技术的使用做出了开创性的贡献。激光焊接可以完成多种材料的连接,并具有许多其他焊接技术无法比拟的优点。最突出的是激光焊接可以与在航空航天制造中难以焊接的薄合金材料(例如铝合金和钛)连接。合金等,具有部件变形小,接合质量高,再现性好的优点。可以看出,航空工业将成为未来激光焊接技术应用的重要领域。当时,作为先发制造技术发展的领导者,航空业正迎来一个新的机遇期。航空业已经证明了现代高科技的高度融合。其发展水平是国家科技水平,产业水平,国防实力和综合国力的总体体现。中国大型飞机项目的项目是材料,现代制造,先发制人和电子产品的新项目。信息,主动控制和计算机领域的关键技术已经提出了越来越迫切的需求。